Masalah dalam pengangkutan awam telah berkembang di Kursk selama bertahun-tahun, jika tidak puluhan tahun. Hari ini, wakil-wakil pentadbiran wilayah Kursk dan Kursk mengadakan perjumpaan dengan tokoh-tokoh awam dan syarikat penerbangan mengenai pembangunan pengangkutan awam
Sebelumnya, Gabenor Roman Starovoit mengumumkan pertemuan seperti itu pada mesyuarat perancangan mingguan. Dia mengarahkan untuk menganjurkan acara itu kepada Stanislav Naboko, timbalan gabenor pertama. Pengangkutan awam sedang dibincangkan di ruang kreatif "Veranda", dari pihak berkuasa hadir ketua Kursk, Viktor Karamyshev, dan ketua jawatankuasa pengangkutan dan lebuh raya di wilayah ini, Vladimir Muravyov, dan wakil-wakil dari Institut Penyelidikan Pengangkutan Bermotor, yang sedang mengembangkan model rangkaian laluan baru.
Keperluan untuk perjumpaan telah matang setelah kenaikan tarif pengangkutan menjadi 21 rubel. Pedagang swasta berpendapat bahawa walaupun tarif ini tidak dapat dilaksanakan secara ekonomi dan tidak membenarkan membeli bas berkapasiti besar yang baru. Tambang seperti itu hanya akan membantu syarikat penerbangan persendirian "terus bertahan". Menariknya, dalam perjumpaan itu, aktivis dengan pengalaman memandu lama yang tidak merasakan keperluan untuk menaiki bas mini setiap hari secara aktif menganjurkan kenaikan kos perjalanan dalam pengangkutan awam (OT).
Pembela trem yang bersungguh-sungguh memanggil untuk memulihkan rangkaian dan beralih ke pengangkutan elektrik, atau sekurang-kurangnya tidak bersikap kasar kepada trem yang akhirnya mati.
Volodymyr Sinelnikov, seorang tokoh awam, mengajukan pertanyaan mengenai pengangkutan selepas jam 22 dan jumlahnya yang kecil, yang menarik bagi banyak orang Kurdi. Sebagai tindak balas, saya mendengar bahawa semua pengangkutan berjalan sebagaimana mestinya, menurut kontrak sebanyak 99%. PAZiks berjalan sehingga jam 21:30, kemudian hanya menggunakan bas mini. Kenyataan ini sangat kontroversial, kerana walaupun selepas pukul 8 malam, hampir mustahil untuk keluar dengan pengangkutan awam dari beberapa kawasan di bandar, walaupun dengan pemindahan.
Masa akan menunjukkan sama ada syarikat penerbangan akan menyedari perlunya mengubah sikap mereka terhadap penumpang menjadi lebih baik.
